图为京东智能配送车演示现场

　　世界智能大会开幕前夕，西青融媒记者来到首次对公众展示的天津（西青）国家级车联网先导区车路协同全息感知环境一期工程，体验基于5G技术实现车路协同的车联网示范应用场景，感受5G为我们未来生活带来的全新改变。

　　在张家窝镇社会山广场知景道演示现场，记者看到京东智能配送车正在进行自主规划路径、自动避障行驶等演示。京东无人车天津运行经理牛牧原介绍说，京东智能配送车通过集成高精地图生产、高精定位、融合感知、行为预测、智能网联等10大核心技术，形成高级别自动驾驶能力，为社会提供“最后一公里”基础运力服务。

　　牛牧原说：“智能配送车目前在开放道路上已经运行大约20万公里，配送的京东快递单也很多。我们结合V2X以及国家级先导区的一些国家优惠政策，准备在西青做成华北地区的一个中心站点，后期会把这种先进的技术进行验证后逐步推广到全国。”

　　不仅如此，现场极具科技感的无人小巴士更是吸睛无数。记者登车参观，只见车内设有8个乘客位，配有一个智慧显示屏，就连最基本的反光镜，都安装有高清摄像头。据了解，这辆无人驾驶小巴士目前已完全由自动驾驶系统操作，具备自动变道、自动转向等基本功能。同时还可利用5G超视距透视应用，提前获知更大范围的交通状况，解决“鬼探头”这样的识别盲区隐患。

　　在智能测试车辆体验中，记者看到当车辆遇到红绿灯、行人穿越马路、特殊车辆经过、前方车辆刹车等近十种场景时，车载终端设备能发出语音预警。据工作人员介绍，这是基于测试道路周边加装的边缘计算、激光雷达等路侧设备，实现“车—车”“车—人”“车—路”等互联，用“上帝视角”传输更多的路况信息而实现的。

　　车路协同全系感知，是“聪明的车”和“智慧的路”强强联手。作为国家级车联网先导区，西青在打造车路协同全息感知环境一期工程中，开放了张家窝镇枣林大道、津静复线、枫雅道、知景道，道路全长3公里。同时建设了60个全息感知路口，实现了华为、大唐、星云、海康等6家企业的200余套智能车路终端信息互联互通，包括边缘计算、激光雷达等路侧设备等，实现了我国第一个将C-V2X开放场地互联互通规模化部署。